Arthur RIMBAUD organizza in segreto la sua partenza per Harar.

"Ho fatto tutti i preparativi necessari per partire con la 'Tuna', che arriverà sabato [...] Non ha senso parlare della mia partenza a nessuno."

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Arturo Rimbaud (1854.1891)

Lettera autografata all'esploratore italiano Ugo Ferrandi.

Una pagina, in quarto. Carta ingiallita. Aden. 2 aprile 1888.

Corrispondenza Rimbaud. Fayard. Pagina 601.

L'uomo dalle piante dei piedi al vento si sta preparando per il suo viaggio ad Harar e per la consegna delle armi al re Menelik.

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"Mio caro signore, ho fatto tutti i preparativi necessari per la partenza sul 'Tuna', che arriverà sabato. Potete fare lo stesso, evitando pacchi inutili. Accetto volentieri l'invito a viaggiare insieme e mi aspetto che arriveremo rapidamente e senza problemi. Cordiali saluti, Rimbaud. Aden, 2 aprile 1888. P.S. Non c'è bisogno di parlare della mia partenza a nessuno. R(im)b(au)d."

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Verso la fine del 1887, più o meno inattivo ad Aden e convinto di una possibile revoca dell'embargo anglo-francese sul commercio di armi al largo delle coste somale, Rimbaud si dedicò nuovamente ai suoi sogni di fortuna vendendo armi a Re Menelik. Decise di associarsi ad Armand Savouré per formare una carovana di duecento cammelli diretta ad Harar. Tutto doveva svolgersi nella massima segretezza. A metà febbraio del 1888, Rimbaud fece un viaggio di andata e ritorno tra Aden e Harar per preparare la spedizione e riscoprì una Harar pacifica. Pensò di stabilirsi di nuovo lì come commerciante indipendente, commerciando in beni tradizionali e come corrispondente per diverse aziende di Aden come César Tian e Bardey.

Venerdì 13 aprile 1888, il piroscafo inglese Tuna salpò da Aden per la traversata del Golfo. Rimbaud vi salì a bordo con l'esploratore Ugo Ferrandi, che avrebbe dovuto effettuare una missione geografica ad Harar. Dopo una sosta di circa dieci giorni a Zeila, Rimbaud giunse a destinazione il 3 maggio.

Tuttavia, dopo diversi tentativi di ritrattazione, il 15 maggio il Ministero della Marina e delle Colonie informò finalmente Rimbaud che il traffico di armi verso la costa somala era definitivamente vietato. Furioso per la situazione, Rimbaud abbandonò per sempre il commercio di armi su larga scala, troppo complesso, e si dedicò al commercio tradizionale (caffè, gomme, profumi, tessuti, avorio, ecc.), aprendo una propria agenzia commerciale ad Harar. Questa attività monotona e scoraggiante lo avrebbe impegnato per i due anni successivi.

Il 7 aprile 1891, colpito da una grave ferita alla gamba destra che lo rese incapace di muoversi o lavorare, organizzò la partenza e fu trasportato in barella ad Aden, scalo prima dell'imbarco per Marsiglia, dove arrivò il 20 maggio. La sua gamba fu immediatamente amputata e il poeta visse lì i suoi ultimi mesi. Morì il 10 novembre 1891 all'Hospice de la Conception di Marsiglia.

Sembra che Rimbaud abbia incontrato l'italiano Ugo Ferrandi (1852-1928) ad Aden nel 1885. Capitano di marina, Ferrandi divenne agente della compagnia Bienenfeld ad Aden nel 1884 e poi esploratore per la Società Geografica.

 

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