Georges GUYNEMER y sus hazañas aéreas en 1916.

Georges Guynemer (1894.1917)

Carta autografiada y firmada.

Dos páginas en octavo. Compiègne. 21 de febrero de 1916

"Lo esencial sigue siendo simple: tener la posibilidad de enfrentarse al enemigo y atacarlo de cerca."

Una carta muy rara del piloto francés, escrita unos días después de obtener su estatus de as de la aviación, que da testimonio de su feroz determinación de luchar contra el enemigo en los cielos de la Primera Guerra Mundial.

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Señor,  le agradezco mucho su amable carta. ¿Qué puedo contarle sobre la lucha en sí? No mucho; las fases se sucedieron tan rápidamente que es muy difícil describirlas.

Lo esencial sigue siendo simple: tener la oportunidad de enfrentar al enemigo y atacarlo a corta distancia. Espero seguir teniendo éxito en el futuro, ya que mis superiores me han proporcionado todo lo que podía desear.

Gracias nuevamente por sus felicitaciones y le ruego acepte la seguridad de mi más alta consideración. G. Guynemer, Sargento Piloto.

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Cuando estalló la guerra en agosto de 1914, a Georges Guynemer, un brillante estudiante de diecinueve años, la medicina militar le negó dos veces el alistamiento debido a su débil constitución.

Su tenacidad dio sus frutos el 23 de noviembre de 1914, cuando logró ingresar en la escuela de aviación de Pau, primero como ayudante de mecánico y luego como alumno piloto, alistándose durante toda la guerra. Tras obtener su licencia de piloto en abril de 1915, fue asignado en junio al Escuadrón n.º 3, los Cigüeñas , donde inicialmente realizó misiones de reconocimiento antes de lograr su primer combate aéreo victorioso el 19 de julio.

Ascendido a sargento y condecorado con la medalla militar, Guynemer acumuló victorias a partir de diciembre de 1915. Sus éxitos en Verdún, en el Somme o durante la ofensiva del Camino de las Damas lo llevaron, con menos de veintitrés años, al grado de capitán.

Tras permanecer relativamente desconocido durante su primer año de combate, Guynemer saltó a la fama el 6 de febrero de 1916 (pocos días antes de esta carta), fecha de su quinta victoria, que le valió el título de as de la aviación. Fue el primero en beneficiarse de la decisión del Cuartel General de publicar a la prensa los nombres de los aviadores victoriosos. En las semanas siguientes, el retrato del piloto adornó las portadas de numerosos periódicos: L'Illustration , Le Petit Journal , L'Excelsior , Le Pays de France , entre otros.

El 11 de septiembre de 1917, a las 8:30 a. m., Guynemer despegó para otra misión de combate. Alrededor de las 9:25 a. m., cerca de Poelkapelle, Bélgica, avistó un avión de observación alemán y se dirigió hacia él. Su compañero, el teniente Jean Bozon-Verduraz, notó que se acercaban varios Fokker alemanes y voló para interceptarlos. Tras dispersarlos, regresó al lugar donde había visto a su comandante por última vez. Voló solo a la base. Guynemer había desaparecido. Nunca se encontraron los restos de su avión ni su cuerpo.

El 19 de octubre de 1917, la Cámara de Diputados dio una nueva dimensión al héroe al adoptar por unanimidad una resolución para perpetuar la memoria de Guynemer en el Panteón.

La Academia de la Fuerza Aérea Francesa en Salon-de-Provence ha adoptado el lema de Guynemer: "Afrontar el desafío", y la Fuerza Aérea lo conmemora cada 11 de septiembre con una ceremonia militar en sus bases aéreas. En esta ocasión, se lee la última cita del héroe: "Muerto en el campo de batalla el 11 de septiembre de 1917. Héroe legendario, caído en el mismísimo cielo de la gloria, tras tres años de ardiente lucha. Seguirá siendo el símbolo más puro de las cualidades del pueblo francés: tenacidad indomable, energía feroz, coraje sublime. Animado por la fe más inquebrantable en la victoria, lega al soldado francés un recuerdo imperecedero que exaltará el espíritu de sacrificio e inspirará la más noble emulación ".

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Bibliografía: Agnès Chablat-Beylot – Archivos de Francia.