Georges GUYNEMER e le sue imprese aeree nel 1916.

Georges GUYNEMER (1894.1917)

Lettera autografata e firmata.

Due pagine in ottavo. Compiègne. 21 febbraio 1916

 "L'essenziale resta semplice: avere la possibilità di incontrare il nemico e attaccarlo a distanza ravvicinata." 

Una lettera molto rara del pilota francese, scritta pochi giorni dopo aver ottenuto il titolo di asso dell'aviazione, che testimonia la sua feroce determinazione a combattere il nemico nei cieli della prima guerra mondiale.

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Signore, la ringrazio molto per la sua gentile lettera. Cosa posso dirle riguardo al combattimento in sé? Non molto; le fasi si sono susseguite così rapidamente che è molto difficile descriverle.

L'essenziale resta semplice: avere la possibilità di incontrare il nemico e attaccarlo a distanza ravvicinata. Spero di continuare ad avere successo in futuro perché i miei superiori mi hanno fornito tutto ciò di cui potrei aver bisogno.

Grazie ancora per le congratulazioni e vi assicuro la mia massima stima. G. Guynemer, Sergente Pilota.

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Allo scoppio della guerra nell'agosto del 1914, a Georges Guynemer, un brillante studente diciannovenne, la medicina militare negò per ben due volte l'arruolamento a causa della sua debole costituzione.

La sua tenacia fu premiata il 23 novembre 1914, quando riuscì ad entrare nella scuola di aviazione di Pau, prima come assistente meccanico, poi come allievo pilota, arruolandosi per tutta la durata della guerra. Dopo aver conseguito il brevetto di pilota nell'aprile del 1915, a giugno fu assegnato allo Squadrone n. 3, gli " Stocci", dove inizialmente svolse missioni di ricognizione prima di ottenere la sua prima vittoria in un combattimento aereo il 19 luglio.

Promosso sergente e decorato con la medaglia militare, Guynemer accumulò vittorie a partire dal dicembre 1915. I suoi successi a Verdun, sulla Somme o durante l'offensiva del Chemin des Dames lo portarono, a meno di ventitré anni, al grado di capitano.

Rimasto relativamente sconosciuto durante il suo primo anno di combattimento, Guynemer raggiunse la notorietà il 6 febbraio 1916 (pochi giorni prima di questa lettera), data della sua quinta vittoria, che gli valse il titolo di asso dell'aviazione. Fu il primo a beneficiare della decisione del Comando Generale di rendere pubblici alla stampa i nomi degli aviatori vittoriosi. Nelle settimane successive, il ritratto del pilota comparve sulle copertine di numerosi giornali: L'Illustration, Le Petit Journal, L'Excelsior, Le Pays de Francee altri.

L'11 settembre 1917, alle 8:30 del mattino, Guynemer decollò per un'altra missione di combattimento. Verso le 9:25, nei pressi di Poelkapelle, in Belgio, avvistò un aereo d'osservazione tedesco e si diresse verso di esso. Il suo gregario, il tenente Jean Bozon-Verduraz, notò diversi Fokker tedeschi in avvicinamento e volò per intercettarli. Dopo averli dispersi, tornò al punto in cui aveva visto l'ultima volta il suo comandante. Tornò alla base da solo. Guynemer era scomparso. Né i rottami del suo aereo né il suo corpo furono mai ritrovati.

Il 19 ottobre 1917 la Camera dei Deputati diede una nuova dimensione all'eroe, adottando all'unanimità una risoluzione per perpetuare la memoria di Guynemer nel Pantheon.

L'Accademia dell'Aeronautica francese di Salon-de-Provence ha adottato il motto di Guynemer: "Affronta la sfida", e l'Aeronautica lo commemora ogni 11 settembre con una cerimonia militare nelle sue basi aeree. In questa occasione, viene letta l'ultima citazione dell'eroe: "Morto sul campo d'onore l'11 settembre 1917. Eroe leggendario, caduto nel cielo della gloria, dopo tre anni di ardente lotta. Rimarrà il simbolo più puro delle qualità del popolo francese: tenacia indomabile, energia inesauribile, coraggio sublime. Animato dalla più incrollabile fede nella vittoria, lascia in eredità al soldato francese una memoria imperitura che esalterà lo spirito di sacrificio e ispirerà la più nobile emulazione".

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Bibliografia: Agnès Chablat-Beylot – Archivi di Francia.